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| Vespa 125 S ie COLLEGE |
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ll estilo de Vespa S
Deportividad, dinamismo y frescura, son las características que animan la flamante Vespa S. Las líneas son limpias, esenciales. Una versión minimalista del mito que remarca la esencia y el espíritu joven de Vespa.
En Vespa S el manillar aloja un nuevo faro rectangular. Una forma ya presente en Vespa: una referencia explícita de la extraordinaria 50 Special, icono de los adolescentes de los fabulosos 70. La parrilla delantera se renueva y vuelve a ser importante, alojando una nueva rejilla, que le confiere un toque de agresividad.
El guardabarros, reducido al mínimo para valorizar el esquema de la suspensión, cambia de forma y se embellece con un elemento cromado que lo hace aún más esbelto, sus dimensiones reducidas resaltan la rueda y el acabado de la llanta en aleación ligera: un tributo a las prestaciones de Vespa S y a sus contenidos tecnológicos.
Pero es la rejilla delantera lo que más se renueva y caracteriza todo el proyecto. Su estructura vuelve a ser bidimensional y recupera la pureza de la línea que ha caracterizado a Vespa desde siempre. El vacío se convierte en protagonista, y la rejilla con su sencillez del mínimo espesor vuelve a ser el signo distintivo.
El asiento vuelve a adoptar formas típicamente años 70. Dos son las versiones propuestas: «sport», de serie en la Vespa S 50, que valoriza el dinamismo, y «touring» para la 125, que privilegia el confort y la utilidad. Los dos asientos, disponibles como pieza de recambio, se pueden montar en ambas versiones de la Vespa S. Los dos están acabados con nuevos materiales y embellecidos con una cadenita clara que remarca la forma. Por detrás, Vespa se renueva completamente: su línea es sencilla y esbelta, con un nuevo faro que, expresamente diseñado para esta versión, acentúa aún más el dinamismo.
Vespa S, gracias al diseño minimalista pero decidido, a los rasgos simples pero elegantes, reevoca el dinamismo y la frescura que, en los míticos setenta hicieron de Vespa el scooter preferido de las generaciones más jóvenes
Motor LEADER 4T 4V catalizado
Cilindrada 124 cc
Diámetro 57 mm
Carrera 48,6 mm
Potencia máx. al árbol kW (CV) 11 (15)
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