Basculante sobre rodamientos (no sobre casquillos).
·Cuatro manos de pintura: 1) imprimación, 2) color y 3) dos manos de laca.
·Motor tecnología Yamaha (basado en el YBR 125)
·Cumple con normativa Euro3
.Carburador TK (Japonés)
·Electrónica (CDI) Kokusan
·Llantas de aluminio
·Amortiguadores de gas regulables en precarga.
·Frenos de disco delantero y trasero con pinza de doble pistón en el freno delantero.
·Dos versiones: horquilla invertida y horquilla convencional.
·Semi-manillares anchos y sobre-elevados que dan una postura muy natural a la vez que deportiva.
·Faro delantero Multiconvex
·Completo cuadro de relojes con cuentarrevoluciones, testigo de reserva, testigo de punto muerto, intermitentes y luz de carretera.
.Tornillería de semi-manillares, manetas, bomba de freno delantero y retrovisores en acero inoxidable.
·Llantas de 17” delante y detrás con neumáticos de sección 110 y 130 respectivamente.
-Chasis con soldadura TIG y tratamiento anticorrosión.
.Opcionalmente con asiento biplaza y manillar alto."
